國內下半年最重要的新車之一Mercedes-Benz C-Class將在周五發表，原廠雖稱這代C-Class為小改，但更動幅度很大，一是導入全新動力心臟，兼具節能與性能，外觀、內裝也有將近5成的更新，有著全新風貌，而電子系統升級更高達8成，我們有機會搶先體驗，感受其駕馭樂趣。
Mercedes-Benz主打子品牌「EQ」，強調其卓越的電能技術，它提供了EQ Boost（輕型複合動力）、EQ Power（插電式複合動力）/ EQ Power+（高性能PHEV）及EQ（純電動力）3大類型。而新一代C-Class即換上EQ清洗冷氣 Boost全新的M264以取代原本M274引擎，馬力和扭力明顯提升，也更加節能。
實際試駕最令人印象深刻的就是啟動時，幾乎感受不到引擎的震動，主要原因就是來自48V發電機/啟動馬達更高功率的輸出，可以一下子就將引擎帶進工作運轉的速度，噪音、震動都跟著降低，而且是由電力系統負責空調，因此引擎在熄火時仍可持續提供空調，乘座品質大幅提高。
大部分廠商清洗冷氣都使用鋁潔劑這類的強鹼性化學藥水，雖然洗完散熱鰭片看起來亮晶晶，但其實俗稱藍波的保護塗層都被咬掉了，以後反而容易生鏽、脆化。而且冷氣內部有許多保麗龍、海綿的結構，用這類化學藥水雖然洗的快，但無法完全沖洗乾淨，殘留在冷氣裡一直揮發，天天吸變慢性中毒，人不ㄎ一ㄤ掉都難阿。散熱鰭片及後方的銅管是立體的結構，也是十分容易孳生細菌的地方，如果不殺菌，一樣有許多過敏原，紫外光照不到死角是無效的的，目前最安全有效的方式就是 [高溫蒸氣殺菌]，可以深入每個縫隙又不傷機器。其實每家冷氣機使用狀況不一樣，最好的方式是打開出風口，用手機照明檢查，如果看進去已經髒了、發霉了，那看不到的水盤肯定會再髒好幾倍，那就該考慮安排清洗了。一般來說，低樓層、靠馬路、工業區、公共場所、使用頻率高、有養寵物、房間棉絮多等因素…髒的速度都會快得多，如果3年以上正常使用都沒洗過，那可以認真檢查一下嘍！
此外，新引擎充分利用滑行模式，先前的滑行模式是將引擎保持在空檔，以增加更長的滑行距離來提高節能效率，而最新的技術是在滑行時直接關閉引擎，成為零油耗，它可以在車速40-160km/h區間啟動，直到需加速時才會再啟動引擎，駕駛者若沒有特別注意轉速表，基本上不會察覺引擎關閉又啟動的狀態，但如此一來卻能積少成多省下油耗開銷。
我們有機會在台灣賓士於新竹山區設計的試駕路線體驗，在領跑工作車的前導下，感受到C-Class充足的動力輸出，以及靈活的動態表現，加上內裝質感的大幅提升，賣相更為加分，對於賓士不僅在提升動力、舒適之外，更著重在兼顧能耗的科技發展，印象深刻。
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